人物简介

　　李文龙，男，1988年 9 月出生，籍贯山东沂南，现为中车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师。

　　事迹概述

　　进入中车四方股份公司以来，李文龙从事高速动车组总组装。凭借精湛的技能和勇敢拼搏的干劲，多次在技能大赛取得优异成绩，先后被授予多项荣誉称号。2008年青岛市职业技能大赛摘得钳工状元；2011年被评为青岛市技术能手；2012年参加全国职工职业技能大赛，被评为“全国技术能手”；2013年被评为山东省十佳创新型职工；2014年获山东青年五四奖章、青岛市首席技师；2015年获青岛市劳动模范称号。年仅28岁他已经成为高铁列车生产线上的金牌工人。

　　事迹正文

　　李文龙现为中车青岛四方机车车辆股份公司（以下简称中车四方股份公司）高速动车组总组装车辆钳工，高级技师，全国技术能手。

　　虽然才28岁，但李文龙已经在高速动车组总组装领域小有成就。凭借精湛的技能和勇敢拼搏的干劲，多次在技能大赛取得优异成绩，先后被授予多项荣誉称号。2008年青岛市职业技能大赛摘得钳工状元；2011年被评为青岛市技术能手；2012年参加全国职工职业技能大赛，被评为“全国技术能手”；2013年被评为山东省十佳创新型职工；2014年获山东青年五四奖章、青岛市首席技师；2015年获青岛市劳动模范称号。年纪轻轻的他如今已成为高铁列车生产线上的金牌工人。

　　作为高精尖技术的集大成者，动车组对零部件装配的要求极高。以动车组的司机室为例，在不足6平方米的空间里，零部件数量多、部件之间的尺寸关系复杂，装配精度都是以毫米来衡量的。李文龙在练习装配时，严格要求自己，将练习件的装配精度精确到了0.01毫米，刻苦练习，仅用半年时间便成功掌握了动车组总组装的全部关键工序，迅速成长为一名技能骨干。李文龙在生产实践中善于发现问题，利用掌握的专业技能解决问题。在高速动车组试制时，李文龙根据所发现的车辆内装因震动发生异响的情况，凭借自己的经验，摸索着改进安装工艺，有效解决了车辆异响问题。多年来，李文龙参与了 30多项生产线上的改善提案，节约生产成本达60多万元。他勤于钻劲，在工作实践中不断提高理论知识和操作技能，拥有多项技术“绝活”。车头前挡风玻璃的装配是动车组制造的一大关键技术。当动车组速度超过300公里/小时，80％以上的阻力来自空气阻力，同时还面临气动噪声、列车表面压力波等考验，这对前挡风玻璃的装配提出了极高的要求。凭着精湛的技艺，李文龙能精确控制前挡风玻璃的装配精度，保证了行车安全的同时确保外形美观。他勇于创新，大胆摸索和试验，用心扑在技能攻关上，提出多项工艺革新建议，发明一批生产线上的快速工装，减少了大量返工，降低生产成本，同时也保证了产品质量，成为动车组装配技术的“开路先锋”。

　　李文龙在练就自身过硬技能的同时，注重技术传帮带，把自己掌握的先进操作法教给其他员工。作为中车四方股份公司内部聘请的钳工技能名师，他结合自身理论学习和总结的实践经验，向年轻员工传授动车司机室的内装板、操纵台、弯压条等关键装配工艺，帮助年轻员工快速掌握基本操作技能。由他编写的《司机室内装操作指南》《观光区的隔音降噪》《车辆钳工的内装施工》等实用性课件和教材，已成为一线钳工培训的首选教材。